भारत की सबसे तेज़ 10 कारें – स्पीड का असली बादशाहत

कुछ साल पहले तक भारत में सबसे तेज़ कारों पर चर्चा करना लगभग बेकार माना जाता था। वजह साफ़ थी—स्पोर्ट्स कारों की कमी, सीमित माँग और अधूरी सड़क सुविधाएँ। लेकिन जैसे-जैसे भारत की अर्थव्यवस्था ने रफ़्तार पकड़ी, पूरा माहौल ही बदल गया। जब स्पोर्ट्स कार ब्रांड्स (जिनमें से कई दुनिया की सबसे तेज़ कारें भी बनाते हैं) भारतीय बाज़ार में दाख़िल होने लगे, तो लग्ज़री और परफॉर्मेंस पसंद करने वाले ग्राहकों ने उन्हें खुले दिल से अपनाया।

सड़क ढाँचा भले ही अब भी पूरी तरह परफ़ेक्ट न हो, लेकिन हाल के वर्षों में देशभर में इसमें काफ़ी सुधार ज़रूर हुआ है। इन तमाम बदलावों के साथ अब ज़्यादा लोग स्पोर्ट्स कारों को अपनाने लगे हैं और देश की कुछ बेहतरीन सड़कों पर उनकी असली ताक़त का अनुभव कर रहे हैं। आज स्थिति यह है कि कई ब्रांड्स अपनी स्पोर्ट्स कारें ग्लोबल लॉन्च के तुरंत बाद भारत में भी पेश कर रहे हैं। ऐसे में भारत की सबसे तेज़ कार बनने की दौड़ पूरी तरह नए दावेदारों के साथ फिर से शुरू हो चुकी है।

यहाँ भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध मौजूदा समय की टॉप 10 सबसे तेज़ कारों की अपडेटेड सूची दी गई है। इन्हें 0-100 kmph एक्सेलेरेशन टाइम, आधिकारिक टॉप स्पीड, फीचर्स और स्पेसिफिकेशन के आधार पर क्रमबद्ध किया गया है:

भारत की सबसे तेज़ कारें – मुख्य आँकड़े

1. Porsche Taycan Turbo

Porsche की पहली पूरी तरह इलेक्ट्रिक कार Taycan को साल 2024 में एक बड़ा अपडेट मिला। इस नए अवतार में Taycan Turbo पहले से ज़्यादा ताक़तवर हो गई है, साथ ही इसके डिज़ाइन और इंटीरियर फीचर्स में भी कई बदलाव किए गए हैं। ज़्यादा पावर और टॉर्क के साथ Porsche Taycan Turbo आज भी भारत की सबसे ताक़तवर और सबसे तेज़ इलेक्ट्रिक कार का खिताब अपने नाम रखती है। इन बदलावों के साथ इसकी शुरुआती क़ीमत भी बढ़ी है, जिससे यह भारत की सबसे महँगी इलेक्ट्रिक कार बन गई है।

Porsche Taycan Turbo की मुख्य विशिष्टताएँ

Porsche Taycan Turbo की मुख्य खूबियाँ

• HD Matrix LED हेडलैम्प्स विद एडवांस ऑप्टिक्स 
• 16.8-इंच कर्व्ड TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल 
• Adaptive एयर सस्पेंशन विद Porsche Active Suspension Management (PASM) 
• 14-वे इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट्स विद हीटिंग और मसाज फ़ंक्शन 
• फोर-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल 
• BOSE साउंड सिस्टम
   

2. Lamborghini Huracan Tecnica

Lamborghini ने पहले ही साफ़ कर दिया है कि Huracan Tecnica उनके रोड-लीगल मॉडलों में इस्तेमाल होने वाले आइकॉनिक naturally-aspirated V10 इंजन का आख़िरी रूप है। और इस इंजन को विदाई देने का इससे बेहतर तरीक़ा शायद हो ही नहीं सकता। Huracan Tecnica में Lamborghini के इतिहास का सबसे ताक़तवर 5.2-लीटर V10 इंजन दिया गया है।

ट्रैक-फोकस्ड Huracan STO से नीचे पोज़िशन की गई Huracan Tecnica, अपने पुराने Huracan Evo से थोड़ी लंबी और तेज़ है। जब तक इसका अगला-जेनरेशन hybrid V8 स्पोर्ट्सकार अवतार नहीं आता, तब तक Huracan Tecnica Lamborghini की V10 विरासत को ज़िंदा रखे हुए है।

Lamborghini Huracan Tecnica की मुख्य विशिष्टताएँ

Lamborghini Huracan Tecnica की मुख्य खूबियाँ

• तीन ड्राइविंग मोड – Strada, Sport और Corsa 
• Lamborghini रियर-व्हील स्टीयरिंग सिस्टम 
• 8.4-इंच पोर्ट्रेट टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम 
• Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) सिस्टम 
• 12.3-इंच फुल-TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल 
• Alcantara लेदर इंटीरियर
   

3. McLaren GTS

McLaren ने आधिकारिक तौर पर साल 2023 में भारतीय बाज़ार में GT स्पोर्ट्स कार के ज़रिए एंट्री की थी। 2024 की शुरुआत में इसे ग्लोबल अपडेट मिला और GT की जगह नया McLaren GTS पेश किया गया। इस अपडेट में हल्के डिज़ाइन, मामूली एक्सटीरियर बदलाव और 14 bhp की अतिरिक्त पावर शामिल है। इसके साथ McLaren GTS अब भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध सबसे तेज़ कारों में से एक बन गई है। हालाँकि पावर बढ़ी है, लेकिन टॉर्क आउटपुट, 0-100 kmph टाइम और टॉप स्पीड GT के समान ही रखी गई है।

McLaren GTS की मुख्य विशिष्टताएँ

McLaren GTS की मुख्य खूबियाँ

• Adaptive damping विद proactive damping control 
• चार हैंडलिंग मोड (Non-Active / Comfort / Sport / Track) 
• ड्यूल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल 
• 7-इंच पोर्ट्रेट टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और 10-इंच TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 
• Carbon black Nappa लेदर इंटीरियर 
• Carbon ceramic डिस्क ब्रेक्स
   

4. Porsche 911 Carrera 4 GTS

Porsche 911 Carrera 4 GTS स्पोर्ट्स कार, 0–100 kmph सिर्फ़ 3.0 सेकंड में, 312 kmph की टॉप स्पीड और भारत में ₹3.20 करोड़ की क़ीमत के साथ — यह एक हाई-परफॉर्मेंस ऑल-व्हील-ड्राइव 911 मॉडल है।

2025 Porsche 911 Carrera 4 GTS जर्मन स्पोर्ट्स कार निर्माता Porsche के लिए एक ऐतिहासिक मॉडल बन गई है, क्योंकि यह पहली बार है जब 911 को हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ पेश किया गया है। Porsche इसे T-Hybrid नाम देता है। इस नए हाई-टेक और पूरी तरह नए सिरे से तैयार किए गए 3.6-लीटर फ्लैट-सिक्स इंजन ने Porsche 911 Carrera 4 GTS (992.2) को अपने पिछले 3.0-लीटर इंजन वाले वर्ज़न से ज़्यादा ताक़तवर और तेज़ बना दिया है।

नई 911 Carrera 4 GTS अपने पुराने मॉडल से 47 किलो भारी ज़रूर है, लेकिन इसके हाइब्रिड सिस्टम की बदौलत इसने मशहूर Nürburgring ट्रैक पर अपने पिछले वर्ज़न से लगभग 8.7 सेकंड तेज़ लैप टाइम दर्ज किया है। यह अपने आप में दिखाता है कि अतिरिक्त वज़न के बावजूद नई तकनीक ने परफॉर्मेंस को कितनी ऊँचाई तक पहुँचाया है।

Porsche 911 Carrera 4 GTS की मुख्य विशिष्टताएँ

Porsche 911 Carrera 4 GTS की मुख्य खूबियाँ

• HD Matrix LED हेडलैम्प्स 
• 12.6-इंच TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल 
• Adaptive एयर सस्पेंशन विद Porsche Active Suspension Management (PASM) 
• 14-वे इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट्स, हीटिंग और मसाज फ़ंक्शन के साथ 
• Porsche Torque Vectoring Plus, पूरी तरह वैरिएबल इलेक्ट्रॉनिक रियर डिफ़रेंशियल लॉक के साथ 
• ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम, रियर ऐक्सल स्टीयरिंग के साथ
   

5. McLaren Artura Spider

फिलहाल भारत में McLaren की बिक्री के लिए उपलब्ध एकमात्र ओपन-टॉप कन्वर्टिबल स्पोर्ट्स कार Artura Spider है। यह नया मॉडल V6 हाइब्रिड इंजन के साथ आता है। पूरी तरह नई जनरेशन के कार्बन फ़ाइबर चेसिस पर बनी Artura बेहद हल्की है और इसमें ऑल-एल्यूमिनियम इंजन दिया गया है, जिसका 120-डिग्री बैंक एंगल किसी भी प्रोडक्शन V6 इंजन के लिए पहली बार देखने को मिलता है।

हालाँकि इसका इंजन GTS में मिलने वाले 4.0-लीटर V8 से छोटा है, लेकिन पावर और टॉर्क के आँकड़े उससे भी ज़्यादा हैं। यही वजह है कि McLaren Artura Spider, सीधे तौर पर GTS से भी ज़्यादा तेज़ साबित होती है।

McLaren Artura की मुख्य विशिष्टताएँ

McLaren Artura की मुख्य खूबियाँ

• Proactive Damping Control 
• तीन हैंडलिंग मोड (Comfort, Sport, Track) 
• Alcantara लेदर इंटीरियर 
• 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम 
• 31 km की इलेक्ट्रिक-ओनली रेंज 
• ड्यूल-ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
   

6. Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance

Mercedes-AMG के नए ‘E Performance’ सब-ब्रांड के तहत पेश की गई यह पहली स्पोर्ट्स कार है। GT 63 S E-Performance वही पावरट्रेन इस्तेमाल करती है, जिसे पहले Mercedes-AMG GT कॉन्सेप्ट में दिखाया गया था। इसके पावर और टॉर्क के आँकड़े इतने ज़्यादा हैं कि यह अब तक AMG बैज पहनने वाली सबसे ताक़तवर प्रोडक्शन-स्पेक स्पोर्ट्स कार बन चुकी है।

AMG GT का यह पाँच-दरवाज़ों वाला वर्ज़न भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध सबसे तेज़ चार-दरवाज़ों वाली कार भी है। 0–100 kmph का समय 3 सेकंड से कम होने की वजह से यह परफॉर्मेंस और लग्ज़री का बेहतरीन मेल साबित होती है।

Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance की मुख्य विशिष्टताएँ

Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance की मुख्य खूबियाँ

• स्वतंत्र डैम्पर कंट्रोल के साथ एयर सस्पेंशन 
• ड्रिफ्ट मोड के साथ रियर-व्हील स्टीयरिंग 
• AMG हाइब्रिड-विशेष डिस्प्ले के साथ MBUX मल्टीमीडिया सिस्टम 
• नप्पा लेदर में AMG Performance स्टीयरिंग व्हील 
• AMG Performance सीट्स 
• 14-स्पीकर Burmester साउंड सिस्टम
   

7. Maserati MC20

Maserati को ख़ूबसूरत कारें बनाने की कला बख़ूबी आती है और MC20 इसका ताज़ा उदाहरण है। बीते दौर की मशहूर MC12 की आध्यात्मिक उत्तराधिकारी मानी जाने वाली MC20, लंबे समय बाद Maserati की पहली दो-दरवाज़ों वाली स्पोर्ट्स कार है। यह मॉडल Maserati के हालिया इतिहास में भी बेहद अहम है, क्योंकि इसी के साथ कंपनी ने Ferrari से अलग होकर अपना पहला ख़ुद विकसित किया गया इंजन पेश किया। नई पीढ़ी के Nettuno V6 इंजन के साथ Maserati MC20 भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध सबसे तेज़ स्पोर्ट्स कारों में से एक बन गई है।

Maserati MC20 की मुख्य विशिष्टताएँ

Maserati MC20 की मुख्य खूबियाँ

• कार्बन फ़ाइबर इंसर्ट्स के साथ Alcantara लेदर इंटीरियर 
• ‘स्टार्ट’ और ‘लॉन्च कंट्रोल’ बटन के साथ स्पोर्ट स्टीयरिंग व्हील 
• चार ड्राइविंग मोड – Wet, GT, Sport और Corsa 
• 10.25-इंच फुल-TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल 
• 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम 
• 12-स्पीकर Sonus Faber साउंड सिस्टम
   

8. Ferrari 296 GTB

साल 2021 में लॉन्च के समय Ferrari 296 GTB ने ख़ूब सुर्ख़ियाँ बटोरी थीं, क्योंकि यह Ferrari की पहली रोड-गोइंग स्पोर्ट्स कार थी जिसमें छह-सिलेंडर इंजन दिया गया। हालाँकि पारंपरिक Ferrari V8 और V12 इंजनों के मुक़ाबले इसमें सिलेंडर कम हैं, लेकिन इसका ट्विन-टर्बो V6 इंजन, 123kW इलेक्ट्रिक मोटर और 7.45kWh बैटरी के साथ मिलकर इसे मौजूदा दौर की सबसे तेज़ स्पोर्ट्स कारों में शामिल करता है।

Ferrari 296 GTB की मुख्य विशिष्टताएँ

Ferrari 296 GTB की मुख्य खूबियाँ

• ऑडियो और नेविगेशन कंट्रोल्स के साथ फुल-TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल 
• को-पैसेंजर साइड डैशबोर्ड पर ऑडियो और नेविगेशन के लिए अलग स्क्रीन 
• 25 km की प्योर इलेक्ट्रिक रेंज 
• चार ड्राइव मोड – eDrive, Hybrid, Performance और Qualify 
• कैपेसिटिव टच कंट्रोल्स के साथ मल्टी-फ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील 
• वैकल्पिक कार्बन फ़ाइबर सीट्स और व्हील्स
   

9. Ferrari SF90 Stradale

Ferrari SF90 Stradale Ferrari की पहली सीरीज़-हाइब्रिड V8 इंजन वाली स्पोर्ट्स कार है। इसका नाम Ferrari की SF90 फ़ॉर्मूला 1 कार को सम्मान देने के लिए रखा गया है। यह Ferrari की पहली रोड-लीगल, सीरीज़-प्रोडक्शन स्पोर्ट्स कार भी है जिसने 1,000 bhp और 1,000 Nm के आँकड़ों को पार किया।

इसमें दिया गया हाई-टेक ट्विन-टर्बो V8 इंजन, तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स और 7.9kWh बैटरी के साथ मिलकर SF90 Stradale को बिजली जैसी तेज़ स्पोर्ट्स कार बना देता है।

Ferrari SF90 Stradale की मुख्य विशिष्टताएँ

Ferrari SF90 Stradale की मुख्य खूबियाँ

• ऑडियो और नेविगेशन कंट्रोल्स के साथ फुल-TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल 
• को-पैसेंजर साइड के लिए अलग ऑडियो और नेविगेशन स्क्रीन 
• 6-स्पीकर ऑडियो सिस्टम 
• चार ड्राइव मोड – eDrive, Hybrid, Performance और Qualify 
• कैपेसिटिव टच कंट्रोल्स के साथ मल्टी-फ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील 
• वैकल्पिक कार्बन फ़ाइबर सीट्स और व्हील्स
   

10. Lamborghini Revuelto

Lamborghini Revuelto के सामने बड़ी चुनौती थी, क्योंकि यह दिग्गज Aventador की जगह लेने आई थी, जो अपने दौर की सबसे लोकप्रिय और तेज़ स्पोर्ट्स कारों में से एक रही। Revuelto हर पैमाने पर इस चुनौती पर खरी उतरती है। इसका सबसे बड़ा आकर्षण इसका प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन है।

तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स और 3.8kWh बैटरी के साथ जुड़ा 6.5-लीटर naturally-aspirated V12 इंजन Lamborghini Revuelto को भारत की सबसे तेज़ कार बना देता है।

Lamborghini Revuelto की मुख्य विशिष्टताएँ

Lamborghini Revuelto की मुख्य खूबियाँ

• 12.3-इंच फुल-TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल 
• ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल के साथ 8.4-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन 
• को-पैसेंजर साइड पर अतिरिक्त 9.1-इंच स्क्रीन 
• ADAS देने वाली पहली Lamborghini 
• चार ड्राइव मोड – Citta, Strada, Sport और Corsa 
• Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) ड्राइविंग डायनैमिक्स सिस्टम
   

निष्कर्ष – क्या भारत में तेज़ स्पोर्ट्स कार ख़रीदना समझदारी है?

कई लोगों को लग सकता है कि भारत में सबसे तेज़ कारों पर चर्चा करना या उन्हें रोज़मर्रा में चलाना बेकार की बात है। लेकिन स्पोर्ट्स कारों का असली जादू और ड्रामा उनकी सही जगहों पर देखने को मिलता है—अच्छी तरह बनी तेज़ सड़कें या रेस ट्रैक, और अब भारत में भी ऐसे कुछ विकल्प मौजूद हैं।

अगर आप स्पोर्ट्स कार ख़रीदने का सामर्थ्य रखते हैं, तो ऊपर बताई गई नई स्पोर्ट्स कारें जबरदस्त परफॉर्मेंस और शानदार मौजूदगी के मामले में बेहतरीन विकल्प हैं।

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