टाटा टियागो की माइलेज कैसे बढ़ाएं? पढ़िए आसान गाइड

अगर आपके पास Tata Tiago का पेट्रोल, CNG या इलेक्ट्रिक मॉडल है, तो माइलेज को लेकर आपके मन में कई सवाल होंगे। कागज़ों पर भले ही Tiago की माइलेज पेट्रोल में 19.01 kmpl, CNG में 26.49 km/kg और EV में 300 किलोमीटर से ज़्यादा बताई जाती हो, लेकिन असली तस्वीर सड़क पर चलने के तरीके और जगह पर निर्भर करती है। 

भीड़भाड़ वाले शहर से लेकर लंबे हाईवे तक, अगर आप कुछ छोटी-बड़ी बातों का ध्यान रखें तो टियागो से बेहतर माइलेज पाना कोई मुश्किल काम नहीं है। यह लेख आपके लिए ऐसे ही कुछ आसान उपाय लेकर आया है, जो आपकी टियागो को ज़्यादा किफायती बना सकते हैं।

ARAI द्वारा प्रमाणित टियागो की माइलेज – पेट्रोल से लेकर इलेक्ट्रिक तक

टियागो के अलग-अलग मॉडलों और ईंधन विकल्पों के हिसाब से माइलेज कुछ इस तरह है:

ध्यान दें कि ये आंकड़े प्रयोगशाला की सीमित परिस्थितियों में तय किए गए हैं। असल ज़िंदगी में माइलेज इससे कम ही मिलती है, खासकर शहरों में और जब एसी ज़्यादा चलता हो।

टियागो की शहर में मिलने वाली माइलेज

शहर की सड़कें, सिग्नलों पर रुकना, धीरे-धीरे बढ़ना, और बार-बार गियर बदलना — ये सब मिलकर माइलेज पर असर डालते हैं। सामान्य परिस्थितियों में टियागो की शहर में मिल सकने वाली औसत माइलेज कुछ इस तरह होती है:

• Tiago Petrol Manual: 13–15 kmpl
   
• Tiago Petrol AMT: 12–14 kmpl
   
• Tiago CNG: 20–23 km/kg
   
• Tiago EV (19.2 kWh): 170–210 km प्रति चार्ज
   
• Tiago EV (24 kWh): 200–240 km प्रति चार्ज
   

अगर आप ज़्यादा तेज़ ड्राइविंग करें या गाड़ी में ज़्यादा वजन रखें, तो यह आंकड़े और गिर सकते हैं।

शहर में टियागो की माइलेज को सबसे ज़्यादा प्रभावित करने वाले कारण

शहर की रुक-रुक कर चलने वाली ट्रैफिक में कुछ कारण हैं जो माइलेज पर सीधा असर डालते हैं:

ट्रैफिक की भीड़
 

बार-बार रुकना और धीमी गति पर चलना ईंधन की खपत को बढ़ाता है। EV में भी जब गाड़ी बार-बार रुके या ज़्यादा रीजनरेशन हो तो बैटरी रेंज घटती है।

एसी का उपयोग
 

कम गति पर चलते वक्त एसी इंजन पर ज़्यादा भार डालता है, चाहे वो पेट्रोल हो या CNG. इलेक्ट्रिक गाड़ी में भी एसी का इस्तेमाल बैटरी की खपत बढ़ा देता है।

गाड़ी चलाने की आदत
 

झटके से एक्सीलेरेशन देना, तेज़ ब्रेक लगाना या मैनुअल वर्ज़न में क्लच को ज़्यादा दबाए रखना — ये सब माइलेज को कम करते हैं। हल्के और स्मूद तरीके से गाड़ी चलाने से माइलेज बेहतर होती है।

गाड़ी की देखरेख
 

अगर एयर फिल्टर चोक हो, स्पार्क प्लग पुराने हों या इंजन ऑयल बदला न गया हो, तो ईंधन की खपत बढ़ जाती है। EV में बैटरी, सॉफ़्टवेयर और टायरों की हालत सबसे अहम होती है।

टायर का दबाव
 

अगर टायर में हवा कम हो तो इंजन या मोटर पर ज़्यादा दबाव पड़ता है जिससे ईंधन या बैटरी ज़्यादा खर्च होती है।

EV में ज़्यादा रीजनरेशन
 

EV में अगर रीजनरेशन को सबसे ऊंचे स्तर पर सेट कर दिया जाए तो गाड़ी हर बार ब्रेक लगाने पर झटका देती है जिससे ड्राइविंग अस्थिर होती है और रेंज भी कम हो सकती है।

शहर में टियागो की माइलेज कैसे बढ़ाएं

अगर आपकी टियागो ज़्यादातर समय शहर की धीमी ट्रैफिक में चलती है, तो नीचे दिए उपाय अपनाकर आप माइलेज को बेहतर बना सकते हैं:

ईको मोड में चलाएं
 

चाहे पेट्रोल हो या इलेक्ट्रिक मॉडल, ईको मोड में चलाने से थ्रॉटल और पावर डिलिवरी को कंट्रोल करके ईंधन की बचत की जा सकती है।

एसी का सोच-समझकर उपयोग करें

एसी का ज़रूरत से ज़्यादा इस्तेमाल न करें। EV में गाड़ी चार्जिंग के दौरान ही केबिन को ठंडा कर लें ताकि चलते वक्त बैटरी की बचत हो।

सर्विसिंग समय पर कराएं

एयर फिल्टर, स्पार्क प्लग, इंजन ऑयल और ब्रेक पैड को नियमित रूप से बदलवाएं। EV में बैटरी की जांच और सॉफ़्टवेयर अपडेट के लिए Tata के सर्विस रिमाइंडर को नज़रअंदाज़ न करें।

थ्रॉटल का इस्तेमाल धीरे-धीरे करें

अचानक तेज़ न चलाएं और न ही झटके से रुकें। मैनुअल मॉडल में क्लच को धीरे छोड़ें। EV में भी धीरे चलने से बैटरी की खपत कम होती है।

ठंड में इंजन को गरम करें

ठंडे इलाकों में पेट्रोल या CNG मॉडल को एक मिनट स्टार्ट रखकर चलाना बेहतर होता है ताकि इंजन स्थिर होकर सही माइलेज दे सके। EV में पहले से ही बैटरी कंडीशनिंग शेड्यूल करें।

गाड़ी को हल्का रखें

अनावश्यक सामान या भारी एक्सेसरीज़, जैसे रूफ रैक, से बचें। गाड़ी जितनी हल्की रहेगी, माइलेज उतनी ही बेहतर होगी — खासकर EV में।

हाईवे पर टियागो की माइलेज कैसी रहती है?

अगर टियागो को खुली और सीधी सड़कों पर बिना ज़्यादा गियर बदले, 80–90 किमी/घंटा की स्थिर रफ्तार पर चलाया जाए, तो इसकी माइलेज में साफ़ बढ़ोतरी देखने को मिलती है। आमतौर पर लोग इस तरह की माइलेज की उम्मीद करते हैं:

• Tiago Petrol Manual: 18–20 kmpl
• Tiago Petrol AMT: 17–19 kmpl
• Tiago CNG: 25–27 km/kg 
• Tiago EV (19.2 kWh): 210–230 km प्रति चार्ज 
• Tiago EV (24 kWh): 250–280 km प्रति चार्ज
   

अगर आप पहले से योजना बनाएं, क्रूज़ कंट्रोल का इस्तेमाल करें (जहां उपलब्ध हो), और बेवजह एक्सीलेरेशन से बचें, तो विशेष रूप से EV मॉडल में कुछ अतिरिक्त किलोमीटर की बचत हो सकती है।

हाईवे पर माइलेज को प्रभावित करने वाले मुख्य कारण

हाईवे पर टियागो की माइलेज भले ही कागज़ों पर शानदार लगे, लेकिन असली नतीजा इस बात पर निर्भर करता है कि आप कैसे और कहां चला रहे हैं। नीचे दिए गए कुछ कारण आपकी गाड़ी की दक्षता पर असर डाल सकते हैं:

इंजन क्षमता बनाम भार

टियागो का 1.2 लीटर इंजन फुर्तीला ज़रूर है लेकिन भारी सामान या चार-पाँच लोगों के साथ ऊंचाई वाली जगहों पर चलाने पर माइलेज में कमी आ सकती है।

90 किमी/घंटे से ज़्यादा रफ्तार

यह छोटी हैचबैक सबसे अच्छा प्रदर्शन 70–85 किमी/घंटा की रफ्तार पर देती है। 100 से ऊपर की रफ्तार पर माइलेज गिर जाती है, खासकर पेट्रोल AMT और CNG मॉडल्स में।

टायर का दबाव और संतुलन

कई बार लोग लंबी यात्रा पर निकलने से पहले टायर की हवा और बैलेंस की जांच नहीं करते। गलत दबाव या असंतुलन से माइलेज पर बुरा असर पड़ सकता है, चाहे मॉडल EV हो या पेट्रोल।

लंबी दूरी पर एसी का असर
 

गर्मियों में अगर एसी ज़्यादा देर तक चले तो पेट्रोल और CNG मॉडल्स की माइलेज 1–1.5 kmpl तक घट सकती है। EV में भी हाईवे पर रीजनरेटिव ब्रेकिंग कम होने के कारण एसी का असर ज़्यादा होता है।

टियागो की हाईवे माइलेज कैसे बढ़ाएं

लंबी दूरी पर टियागो बेहतरीन माइलेज दे सकती है, अगर आप कुछ बातों का ध्यान रखें:

रफ्तार को स्थिर रखें

झटकेदार एक्सीलेरेशन या तेज़ ब्रेकिंग से बचें। 80–90 किमी/घंटा की स्थिर रफ्तार पेट्रोल और CNG मॉडल्स के लिए आदर्श है। EV मॉडल भी ऐसी स्थिति में बेहतर रेंज देता है।

ऊंचे गियर का इस्तेमाल करें

मैनुअल वर्ज़न में जल्दी से 4th या 5th गियर में शिफ्ट करें ताकि इंजन की आरपीएम कम रहे और ईंधन की खपत भी। AMT या EV में जहां संभव हो, क्रूज़ कंट्रोल का उपयोग करें।

टायर की जांच ज़रूरी है

यात्रा पर निकलने से पहले टायर में कंपनी द्वारा बताए गए अनुसार हवा भरवाएं। कम हवा से ड्रैग बढ़ता है जिससे माइलेज घटती है और सुरक्षा को भी खतरा होता है।

छत पर भारी सामान से बचें

छत पर लगेज या कैरियर लगाने से हवा का विरोध बढ़ता है जिससे गाड़ी को ज़्यादा ताकत लगानी पड़ती है और ईंधन ज़्यादा खर्च होता है। जब तक ज़रूरी न हो, इसे न लगाएं।

चार्जिंग और ईंधन भरवाने की योजना बनाएं

CNG उपयोगकर्ताओं को पंप ढूंढने में दिक्कत हो सकती है इसलिए पहले से योजना बनाएं। EV उपयोगकर्ताओं को ट्रिप से पहले पूरी बैटरी चार्ज करनी चाहिए और रास्ते में चार्जिंग स्टेशनों की जानकारी रखना जरूरी है।

सारांश

अगर आप सोच रहे हैं कि अपनी टियागो से बेहतर माइलेज कैसे पाएं, तो जवाब बहुत आसान है — थोड़ा समझदारी से गाड़ी चलाएं, समय पर देखभाल कराएं, और रास्ते के हिसाब से अपनी आदतें ढालें। ईको मोड, टायर प्रेशर की जांच और EV के लिए चार्जिंग की सही योजना जैसी छोटी बातें भी काफी अंतर ला सकती हैं।

अगर आप अभी भी विकल्प तलाश रहे हैं, तो CARS24 पर पेट्रोल, CNG और EV – सभी प्रकार की इस्तेमाल की गई Tata Tiago कारों को देख सकते हैं और अपने सफर के मुताबिक सबसे उपयुक्त मॉडल चुन सकते हैं। साथ ही आपको Tata Tiago में आने वाली आम समस्याओं और उनके समाधान के बारे में भी पढ़ना चाहिए। हो सकता इनमें से ही कोई परेशानी आपकी टिएगो में भी आ रही हो, और आपको उसका समाधान मिल जाए, तो देर किस बात की अभी पढ़िए।