2025 की सबसे सुरक्षित Maruti Suzuki कारें – GNCAP रेटिंग के साथ

काफी सालों से मारुति का फोकस कम बजट में विश्वसनीय कार बनाने का रहा है। आम आदमी की भरोसेमंद कार कंपनी होने का तमगा भी मारुति के पास ही है। पर इन सब क्वालिटिस् का ध्यान रखते-रखते सुरक्षा की महत्वपूर्ण जिम्मेदारी थोड़ी पीछे छूट गई थी। पर अब मारुति के नए युग की शुरूआत हो चुकी है। और इस शुरूआत का नेतृत्व कर रही है आपकी जानी पहचानी डिजायर जिसे Global NCAP (New Car Assessment Program) द्वारा 5-स्टार रेटिंग से नवाजा गया है। तो चलिए आज मारुति की 7 सबसे सुरक्षित कारों के बारे में चर्चा करते हैं, जिन्हें Global NCAP ने टेस्ट किया है।

1. Maruti Suzuki Dzire – 5-स्टार ग्लोबल एनकैप सेफ्टी रेटिंग

Maruti Suzuki Dzire फिलहाल ब्रांड की सबसे सुरक्षित कार मानी जा रही है। नवंबर 2024 में Dzire को Global NCAP के नए क्रैश टेस्ट प्रोटोकॉल के तहत टेस्ट किया गया था। इस टेस्ट में Dzire ने वयस्क सुरक्षा (Adult Occupant Protection) में 34 में से 31.24 अंक और बच्चों की सुरक्षा (Child Occupant Protection) में 49 में से 39.20 अंक हासिल किए। इसी आधार पर इसे 5-स्टार रेटिंग प्राप्त हुई।

Dzire की बॉडी स्ट्रक्चर हाई-स्ट्रेंथ स्टील से बनी है, जिससे यह क्रैश टेस्ट में स्थिर रही। इसमें सभी वेरिएंट्स में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और पेडेस्ट्रियन प्रोटेक्शन जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड आते हैं। इन्ही सभी फीचर्स की वजह से ये भारत की सबसे सुरक्षित कारों में से एक बन गई है और इसे ऑफसेट फ्रंट क्रैश, साइड इम्पैक्ट और पोल-इम्पैक्ट जैसे टेस्ट में भी सुरक्षित पाया गया। 

मुख्य स्पेसिफिकेशन्स:

• इंजन: 1.2L (1197cc) Z12E पेट्रोल/CNG
• ट्रांसमिशन: 5-स्पीड मैनुअल / 5-स्पीड AMT
• माइलेज: 24.79 kmpl (MT) / 25.71 kmpl (AMT) / 33.73 km/kg (CNG)
• पावर: 80.46 bhp (पेट्रोल) / 69 bhp (CNG)
• टॉर्क: 111.7 Nm (पेट्रोल) / 101.8 Nm (CNG)
• सीटिंग कैपेसिटी: 5
• बॉडी टाइप: सेडान
   

मुख्य सेफ्टी फीचर्स:

• 6 एयरबैग्स (फ्रंट, साइड और कर्टन)
• ABS + EBD + ब्रेक असिस्ट
• इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP)
• 3-पॉइंट सीट बेल्ट सभी सीट्स के लिए
• ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज
• हिल होल्ड असिस्ट
• रियर पार्किंग सेंसर और रिवर्स कैमरा
   

डिजायर केवल भारतीय परिवारों की ही पसंद नहीं है बल्कि टैक्सी बिजनेस ऑपरेट करने वालों की भी पहली पसंद है। क्योंकि इसकी फ्यूल-एफिशियंशी बहुत ही गजब की है और मेंटनेंस कॉस्ट ना के बराबर है। और अगर आप और भी ऐसी कारों के बारे में जानना चाहते हैं जो टैक्सी बिजनेस के लिए बेहतरीन हैं तो अभी हमारा आर्टिकल भारत में टैक्सी के लिए सबसे भरोसेमंद कारें पढ़ें।

2. Maruti Suzuki Brezza –  4-स्टार ग्लोबल एनकैप सेफ्टी रेटिंग

नई डिजायर के लॉन्च से पहले ब्रेजा, मारुति की सबसे सुरक्षित कार हुआ करती थी। इसको ग्लोबल एनकैप रेटिंग में 4 स्टार, एडल्ट सेफ्टी के लिए मिले थे। हालांकि चाइल्ड सेफ्टी में इसे 2 स्टार ही मिले थे। हालांकि ये रेटिंग साल 2018 की है पर नए सेफ्टी फीचर्स जुड़ने के बाद यह पहले के मुकाबले और भी ज्यादा सुरक्षित हो गई है।

फरवरी-2025 से ब्रेजा की सभी वेरिएंट में 6 एअरबैग आना शुरू हो गए हैं जिससे यह कार और ज्यादा सेफ हो गई है। पहले 6 एअरबैग टॉप वेरिएंट में ही आते थे। 6 एअरबैग के अलावा तीन पाइंट वाली सीट बेल्ट, आइसोफिक्स चाइल्ड सेफ्टी माउन्टस्, 360 डिग्री कैमरा पार्किंग सेंसर के साथ, हिल होल्ड असिस्ट और इलैक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम जैसे एडवांस सिक्योरिटी फीचर भी दिए गए हैं।

मुख्य स्पेसिफिकेशन्स:

• इंजन: 1.5L (1462cc) K15C पेट्रोल/CNG
• ट्रांसमिशन: 5-स्पीड मैनुअल / 6-स्पीड AT
• माइलेज: 19.89 kmpl (MT) / 19.8 kmpl (AT) / 25.51 km/kg (CNG)
• पावर: 101.6 bhp (पेट्रोल) / 86.6 bhp (CNG)
• टॉर्क: 137.1 Nm (पेट्रोल) / 121.5 Nm (CNG)
• सीटिंग कैपेसिटी: 5
• बॉडी टाइप: SUV

मुख्य सेफ्टी फीचर्स:

• 6 एयरबैग्स (फ्रंट और साइड)
• ABS + EBD + ब्रेक असिस्ट
• इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम
• हिल होल्ड असिस्ट
• रियर पार्किंग सेंसर और रिवर्स कैमरा

3. Maruti Suzuki Ertiga – 3-स्टार ग्लोबल एनकैप सेफ्टी रेटिंग

Maruti Suzuki Ertiga को 2019 में Global NCAP द्वारा पुराने प्रोटोकॉल के तहत टेस्ट किया गया था। इसमें वयस्क सुरक्षा के लिए 17 में से 9.25 अंक और बच्चों की सुरक्षा के लिए 49 में से 25.16 अंक मिले, जिससे इसे 3-स्टार रेटिंग प्राप्त हुई।Ertiga की खासियत इसकी 7-सीटर क्षमता और किफायती पेट्रोल व CNG इंजन विकल्प है। हालांकि क्रैश टेस्ट में इसकी बॉडीशेल को 'unstable' घोषित किया गया था, फिर भी यह आम उपयोग के लिहाज से एक सुरक्षित MPV मानी जाती है। अगर आप एक भरोसेमंद, 7-सीटर फैमिली कार की तलाश में हैं, तो सेकंड हैंड Maruti Ertiga एक बेहतरीन विकल्प हो सकता है।

मुख्य स्पेसिफिकेशन्स:

• इंजन: 1.5L (1462cc) K15C पेट्रोल/CNG
• ट्रांसमिशन: 5-स्पीड मैनुअल / 6-स्पीड AT
• माइलेज: 20.51 kmpl (MT) / 20.3 kmpl (AT) / 26.11 km/kg (CNG)
• पावर: 101.6 bhp (पेट्रोल) / 86.6 bhp (CNG)
• टॉर्क: 136.8 Nm (पेट्रोल) / 121.5 Nm (CNG)
• सीटिंग कैपेसिटी: 7
• बॉडी टाइप: MUV
   

मुख्य सेफ्टी फीचर्स:

• 4 एयरबैग्स (फ्रंट और साइड)
• ABS + EBD + ब्रेक असिस्ट
• इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम
• हिल होल्ड असिस्ट
• रियर पार्किंग सेंसर और रिवर्स कैमरा

4. Maruti Suzuki Alto K10 – 2-स्टार ग्लोबल एनकैप सेफ्टी रेटिंग

सबसे किफायती Maruti Suzuki कार होने के बावजूद, Alto K10 ने GNCAP क्रैश टेस्ट में कई बड़ी कारों से बेहतर प्रदर्शन किया। इसे लेटेस्ट GNCAP क्रैश टेस्ट में वयस्क सुरक्षा (Adult Occupant Protection) के लिए 34 में से 21.67 अंक मिले, जिससे इसे 2-स्टार रेटिंग मिली। हालांकि, बच्चों की सुरक्षा (Child Occupant Protection) के लिए इसे केवल 49 में से 3.52 अंक मिले।

अगर आप एक सस्ती लेकिन सुरक्षित सेकंड हैंड कार की तलाश में हैं, तो Alto K10 एक शानदार विकल्प है। टेस्ट में Alto K10 ने आगे बैठे यात्रियों के सिर और गर्दन की सुरक्षा में अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन छाती के लिए सीमित और घुटनों की सुरक्षा के लिए खराब रेटिंग मिली। हालांकि Ertiga की तुलना में इसकी बॉडीशेल को ‘स्टेबल’ घोषित किया गया, लेकिन फूटवेल अस्थिर पाया गया।

मुख्य स्पेसिफिकेशन्स:

• इंजन: 1.0-लीटर (998cc) K10C
• ट्रांसमिशन: 5-स्पीड मैनुअल / 5-स्पीड AMT
• फ्यूल टाइप: पेट्रोल / CNG
• माइलेज: 24.39 kmpl (MT) / 24.9 kmpl (AMT) / 33.85 km/kg (CNG)
• पावर: 65.7 bhp (पेट्रोल) / 55.9 bhp (CNG)
• टॉर्क: 89 Nm (पेट्रोल) / 82.1 Nm (CNG)
• फ्यूल टैंक कैपेसिटी: 27 लीटर (पेट्रोल) / 55 लीटर (CNG)
• सीटिंग कैपेसिटी: 5
• बॉडी टाइप: हैचबैक
   

मुख्य सेफ्टी फीचर्स:

• डुअल फ्रंट एयरबैग्स
• ABS + EBD
• रियर पार्किंग सेंसर
• हाई स्पीड अलर्ट
• सेंट्रल लॉकिंग
• सीट बेल्ट रिमाइंडर (फ्रंट और रियर)

5. Maruti Suzuki S-Presso – 1-स्टार ग्लोबल एनकैप सेफ्टी रेटिंग

2020 में पहली बार टेस्ट होने पर S-Presso को 0-स्टार रेटिंग मिली थी। लेकिन 2022 में अपडेटेड GNCAP प्रोटोकॉल के तहत इसे फिर से टेस्ट किया गया और इस बार इसे वयस्क सुरक्षा में 34 में से 20.03 अंक और बच्चों की सुरक्षा में 49 में से 3.52 अंक मिले, जिससे इसे 1-स्टार रेटिंग मिली। S-Presso एक लो मेंटेनेंस कार है जिसमें अब नए सुरक्षा फीचर्स भी जोड़े गए हैं, इसलिए यह एक समझदारी भरा सेकंड हैंड विकल्प बन सकती है।

टेस्ट में S-Presso ने ड्राइवर की छाती के लिए खराब और को-पैसेंजर की छाती के लिए सीमित सुरक्षा दी, हालांकि सिर की सुरक्षा को अच्छा माना गया। पिछली बार की तुलना में अब इसमें डुअल फ्रंट एयरबैग्स जोड़े गए हैं, जिससे इसकी रेटिंग पहले से बेहतर हो गई है।

मुख्य स्पेसिफिकेशन्स:

• इंजन: 1.0-लीटर (998cc) K10C
• ट्रांसमिशन: 5-स्पीड मैनुअल / 5-स्पीड AMT
• फ्यूल टाइप: पेट्रोल / CNG
• माइलेज: 24.12 kmpl (MT) / 25.30 kmpl (AMT) / 32.73 km/kg (CNG)
• पावर: 65.7 bhp (पेट्रोल) / 55.9 bhp (CNG)
• टॉर्क: 89 Nm (पेट्रोल) / 82.1 Nm (CNG)
• फ्यूल टैंक कैपेसिटी: 27 लीटर (पेट्रोल) / 55 लीटर (CNG)
• सीटिंग कैपेसिटी: 5
• बॉडी टाइप: हैचबैक
  
   

मुख्य सेफ्टी फीचर्स:

• डुअल फ्रंट एयरबैग्स
• ABS + EBD
• इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP)
• हिल होल्ड असिस्ट
• रियर पार्किंग सेंसर
• सेंट्रल लॉकिंग
   

6. Maruti Suzuki WagonR – 1-स्टार ग्लोबल एनकैप सेफ्टी रेटिंग

2023 की GNCAP क्रैश टेस्ट राउंड में WagonR को 1-स्टार रेटिंग मिली, जबकि 2019 में इसे 2-स्टार रेटिंग दी गई थी। इस बार वयस्क सुरक्षा में इसे 34 में से 19.69 अंक और बच्चों की सुरक्षा में 49 में से मात्र 3.4 अंक मिले। इसके अलावा, इसकी बॉडीशेल को ‘अनस्टेबल’ घोषित किया गया। अगर आप बजट में एक भरोसेमंद सेकंड हैंड कार चाहते हैं, तो WagonR आज भी फीचर और स्पेस के लिहाज से बेहतरीन विकल्प है।

टेस्ट में ड्राइवर के सिर की सुरक्षा को 'एडिक्वेट', गर्दन की सुरक्षा को 'गुड' और छाती की सुरक्षा को 'वीक' माना गया। को-पैसेंजर के लिए सिर और गर्दन की सुरक्षा 'गुड' और छाती की सुरक्षा 'एडिक्वेट' मानी गई। लेकिन साइड एयरबैग्स की कमी और नए पेडेस्ट्रियन सेफ्टी मानकों पर खरा न उतरना इसकी रेटिंग में गिरावट का कारण बना।

मुख्य स्पेसिफिकेशन्स:

• इंजन: 1.0L K10C / 1.2L K12C
• ट्रांसमिशन: 5-स्पीड मैनुअल / AMT
• फ्यूल टाइप: पेट्रोल / CNG
• माइलेज: 24.35 kmpl – 25.19 kmpl / 33.47 km/kg (CNG)
• पावर: 65.7 bhp / 88.5 bhp (1.2L)
• टॉर्क: 89 Nm / 113 Nm (1.2L)
• टैंक कैपेसिटी: 32 लीटर (पेट्रोल) / 60 लीटर (CNG)
• सीटिंग कैपेसिटी: 5
• बॉडी टाइप: हैचबैक
   

मुख्य सेफ्टी फीचर्स:

• डुअल फ्रंट एयरबैग्स
• ABS + EBD
• इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP)
• हिल होल्ड असिस्ट
• रियर पार्किंग सेंसर
• सेंट्रल लॉकिंग

7. Maruti Suzuki Ignis – 1-स्टार ग्लोबल एनकैप सेफ्टी रेटिंग

इस लिस्ट में आखिरी नाम है Maruti Suzuki की सबसे छोटी और किफायती NEXA कार – Ignis। इसके हटके डिज़ाइन और प्रीमियम लुक्स के बावजूद, Global NCAP क्रैश टेस्ट में Ignis को 1-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। इसे वयस्क सुरक्षा में 34 में से 16.48 अंक और बाल सुरक्षा में 49 में से 3.86 अंक प्राप्त हुए।अगर आप एक सुरक्षित, स्टाइलिश और बजट में फिट सेकंड हैंड हैचबैक चाहते हैं, तो Maruti Suzuki Ignis एक बढ़िया ऑप्शन साबित हो सकती है।

लेटेस्ट GNCAP टेस्ट में Ignis ने आगे बैठे यात्रियों के सिर और गर्दन की सुरक्षा में अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन ड्राइवर की छाती की सुरक्षा ‘कमजोर’ और को-पैसेंजर के लिए ‘मध्यम’ स्तर पर पाई गई। इसकी बॉडीशेल को ‘अस्थिर’ रेटिंग दी गई और घुटनों की सुरक्षा को भी सीमित माना गया। S-Presso की तरह, यह भी नई पेडेस्ट्रियन सेफ्टी और साइड इम्पैक्ट मानकों पर खरी नहीं उतरी।

मुख्य स्पेसिफिकेशन्स:

• इंजन: 1.2-लीटर (1197cc) K12M
• ट्रांसमिशन: 5-स्पीड मैनुअल / 5-स्पीड AMT
• फ्यूल टाइप: पेट्रोल
• माइलेज: 20.89 kmpl
• पावर: 81.8 bhp
• टॉर्क: 113 Nm
• फ्यूल टैंक कैपेसिटी: 32 लीटर
• सीटिंग कैपेसिटी: 5
• बॉडी टाइप: हैचबैक
  
   

मुख्य सेफ्टी फीचर्स:

• डुअल फ्रंट एयरबैग्स
• ABS + EBD
• इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP)
• हिल होल्ड असिस्ट
• रियर पार्किंग सेंसर्स
• रिवर्स कैमरा
   

क्या Maruti Suzuki की कारें सुरक्षित हैं?

इन सात Maruti Suzuki कारों की Global NCAP रेटिंग से यह साफ होता है कि नई Dzire फिलहाल कंपनी की सबसे सुरक्षित कार है, जिसने 5-स्टार एडल्ट और 4-स्टार चाइल्ड प्रोटेक्शन स्कोर हासिल किया है। इसके विपरीत, बाकी सभी Maruti कारें खासकर हैचबैक सेगमेंट की, सुरक्षा के मामले में Tata, Mahindra, Volkswagen, और Skoda जैसे ब्रांड्स से पीछे हैं। हालांकि, यह ध्यान देने वाली बात है कि Dzire और Ertiga को छोड़कर बाकी सभी कारें एंट्री-लेवल बजट में आती हैं, जिन्हें सीमित लागत में डिज़ाइन किया गया है। लेकिन यह Maruti Suzuki के लिए कोई बहाना नहीं होना चाहिए कि वे कम सुरक्षित कारें बनाएँ।

क्या आने वाले मॉडल्स ज्यादा सुरक्षित होंगे?

Maruti Suzuki की नई प्रीमियम कारें जैसे – Grand Vitara, XL6, Jimny, और New Swift – अब तक GNCAP द्वारा टेस्ट नहीं की गई हैं, लेकिन उम्मीद है कि ये बेहतर बिल्ड क्वालिटी और साइड एयरबैग्स जैसी सुविधाओं के साथ अधिक सुरक्षित होंगी।

Vitara Brezza, जो पहले जनरेशन में टेस्ट की गई थी, ने 4-स्टार रेटिंग पाई थी – जो काफी अच्छी मानी जाती है। लेकिन New Brezza और Grand Vitara अब तक टेस्ट नहीं हुई हैं।

और अगर सुरक्षा आपकी प्राथमिकता है और आप मारुति के अलावा भी अन्य कम्पनियों की सेफ कारों के बारे में पढ़ना चाहते हैं तो हमारा आर्टिकल भारत की सबसे सुरक्षित कारें पढ़ें। इस आर्टिकल में आपको 5-स्टार रेटिंग वाली कारों के और भी ऑप्शन मिल जायेंगे।