भारत में Car Segments की पूरी जानकारी: Hatchback, Sedan, SUV और बहुत कुछ

आज के कार बाज़ार में अलग-अलग श्रेणियों की सीमाएँ काफ़ी हद तक धुंधली हो चुकी हैं। कार मॉडल, ब्रांड और फीचर्स इतने मिलते-जुलते हो गए हैं कि सही चुनाव करना कई बार मुश्किल लगने लगता है। ऐसे में मूल बातों पर लौटना फ़ायदेमंद होता है, और यहाँ वह मूल बात है भारत में मौजूद हर कार श्रेणी और उसकी उप-श्रेणियों को समझना। भारत में कारों को आम तौर पर चार मुख्य श्रेणियों — A, B, C और D — में बाँटा जाता है, जो वाहन की लंबाई पर आधारित होती हैं। इनमें से B, C और D श्रेणियों के भीतर आगे उप-श्रेणियाँ भी होती हैं।

इन श्रेणियों में हैचबैक से लेकर सेडान, एसयूवी, क्रॉसओवर और एमपीवी जैसे बॉडी स्टाइल शामिल होते हैं, जिन्हें हम आगे उप-वर्ग के रूप में देखेंगे। कार श्रेणियों को समझना ख़रीदारी के फ़ैसले का अहम हिस्सा है, क्योंकि इससे यह तय करने में मदद मिलती है कि आपके लिए किस आकार की गाड़ी, कितना इंजन और कौन-से फीचर्स सबसे बेहतर रहेंगे।

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कार श्रेणियाँ क्या होती हैं?

कार श्रेणियाँ वाहनों को उनके आकार के आधार पर वर्गीकृत करने का एक तरीक़ा हैं, जिसमें आमतौर पर वाहन की कुल लंबाई को आधार माना जाता है। इन श्रेणियों का मक़सद कार ख़रीदने वालों को बाज़ार की स्पष्ट समझ देना और यह दिखाना है कि अलग-अलग ब्रांड और मॉडल एक-दूसरे की तुलना में कहाँ खड़े होते हैं। इसके अलावा, कर की दरें भी अक्सर वाहन के आकार और इंजन क्षमता पर निर्भर करती हैं, जो सीधे तौर पर कार की श्रेणी से जुड़ी होती हैं। सरलता बनाए रखने के लिए लक्ज़री ब्रांड्स को इस सूची से अलग रखा गया है, हालाँकि आकार के आधार पर उनकी कई सेडान या एसयूवी भी इन्हीं श्रेणियों में आती हैं।

भारत में कार श्रेणियों की यह समझ, और यह जानना कि कौन-सी गाड़ी किस श्रेणी में आती है, ख़रीदार को ज़्यादा समझदारी से फ़ैसला लेने में मदद करती है। यह बात नई कार ख़रीदते समय भी उतनी ही सच है जितनी पुरानी कार के मामले में। कई लोग गाड़ियों को उनकी क़ीमत के आधार पर वर्गीकृत करते हैं, लेकिन यह तरीका हमेशा सही तस्वीर नहीं दिखाता। उदाहरण के तौर पर, कुछ गाड़ियाँ किसी एक श्रेणी में आती हैं, लेकिन उनकी क़ीमत उससे नीचे या ऊपर की श्रेणी जैसी हो सकती है।

इस समझ से गाड़ी का पूरा मूल्य प्रस्ताव बदल सकता है और ख़रीदारी के दूसरे पहलुओं पर ध्यान देना आसान हो जाता है। पुरानी कार के मामले में, यह आपको अपने बजट में नई कारों से एक या दो श्रेणी ऊपर की गाड़ियाँ देखने का मौक़ा देता है, जो तब काफ़ी उपयोगी होता है जब बजट में आपकी ज़रूरतों के मुताबिक़ नई कार न मिल रही हो। ऐसे समय में CARS24 पर उपलब्ध प्रमाणित पुरानी गाड़ियों का विकल्प काम आ सकता है।

भारत में लोकप्रिय कार श्रेणियाँ

भारत में सबसे ज़्यादा बिकने वाली कारों की सूची पर नज़र डालने से साफ़ हो जाता है कि B-श्रेणी की हैचबैक और क्रॉसओवर काफ़ी लोकप्रिय हैं, साथ ही C-श्रेणी की एसयूवी की माँग भी तेज़ी से बढ़ी है। एक दशक पहले तक यह सूची A-श्रेणी की हैचबैक और C-श्रेणी की सेडान से भरी रहती थी, जो समय के साथ लोगों की ख़र्च करने की क्षमता में बढ़ोतरी को दिखाती है। ख़रीदार के नज़रिए से इसका मतलब है कि आज B और C श्रेणियों में पहले से कहीं ज़्यादा विकल्प मौजूद हैं और लोगों को सिर्फ़ सबसे सस्ती कार चुनने के लिए मजबूर नहीं होना पड़ता।

हैचबैक

हैचबैक कारें अब सिर्फ़ शहरों तक सीमित छोटी गाड़ियाँ नहीं रहीं। समय के साथ यह श्रेणी ऐसी कारों का उदाहरण बन चुकी है जो लगभग हर ज़रूरत पूरी कर सकती हैं। हैचबैक को लोकप्रिय बनाने वाली ख़ासियतें आज भी वही हैं — छोटा आकार, किफ़ायती दाम और बेहतर माइलेज। यही वजह है कि पहली बार कार ख़रीदने वाले से लेकर बजट में परिवार के लिए गाड़ी ढूँढने वालों तक, हर वर्ग को यह पसंद आती है। भारत में हैचबैक विकल्प छोटे और बेहद किफ़ायती मॉडल से लेकर बड़े और प्रीमियम मॉडल तक फैले हुए हैं। सेकंड हैंड हैचबैक कारें खरीदना चाहते हैं? तो अभी लिंक पर क्लिक करें।

उदाहरण:

• Maruti Suzuki Alto K10 
• Hyundai i20
   

सेडान

भारत में सेडान कारों का आकर्षण हमेशा से ख़ास रहा है। इन्हें अक्सर ऊँची आकांक्षाओं और प्रीमियम अनुभव से जोड़ा जाता है। लंबे समय तक सेडान को हैचबैक से एक स्वाभाविक अगला क़दम माना गया, जहाँ बेहतर आराम, ज़्यादा खुला केबिन और बड़ा बूट स्पेस एक साथ मिलता था। इसी सोच से कॉम्पैक्ट सेडान श्रेणी की शुरुआत हुई और इस वर्ग की Maruti Suzuki Dzire जैसी कारें आज भी देश की सबसे ज़्यादा बिकने वाली गाड़ियों में शामिल रहती हैं। सेकंड हैंड सेडान कारें खरीदना चाहते हैं? तो अभी लिंक पर क्लिक करें।

उदाहरण:

• Maruti Suzuki Dzire 
• Honda City
   

एसयूवी

भारत में एसयूवी श्रेणी ने बीते वर्षों में तेज़ी से विस्तार किया है, ठीक वैसे ही जैसे दुनिया के अन्य बाज़ारों में हुआ है। ख़रीदारों को एसयूवी का मज़बूत और दमदार डिज़ाइन काफ़ी आकर्षित करता है। ऊँची ड्राइविंग पोज़िशन से बेहतर आत्मविश्वास मिलता है और ज़्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस खराब सड़कों और स्पीड ब्रेकर से निपटने में मदद करता है। बनावट के लिहाज़ से एसयूवी हल्के ऑफ-रोड इस्तेमाल के लिए भी बेहतर मानी जाती हैं, भले ही उनमें ऑल-व्हील ड्राइव या फ़ोर-व्हील ड्राइव जैसी सुविधाएँ न हों। इस श्रेणी में Renault Kwid जैसी एसयूवी-स्टाइल हैचबैक से लेकर Toyota Fortuner जैसी बड़ी एसयूवी तक विकल्प मौजूद हैं। सेकंड हैंड SUV कारें खरीदना चाहते हैं? तो अभी लिंक पर क्लिक करें।

उदाहरण:

• Hyundai Creta 
• VW Taigun
   

एमपीवी

एमपीवी या लोगों को ले जाने वाली गाड़ियाँ भारतीय परिवारों की पसंदीदा रही हैं। इन्हें इस तरह डिज़ाइन किया जाता है कि ज़्यादा से ज़्यादा यात्रियों को आराम से बैठाया जा सके। अलग-अलग क़ीमत वर्गों में एमपीवी की बिक्री यह दिखाती है कि भारतीय ख़रीदार आज भी बड़ी बैठने की क्षमता को काफ़ी अहम मानते हैं। आखिरकार, परिवार के साथ सफ़र करना भारतीय जीवनशैली का अहम हिस्सा है। Renault Triber से लेकर Kia Carnival तक इस श्रेणी में कई विकल्प हैं, लेकिन Toyota Innova लंबे समय से इस वर्ग पर अपना दबदबा बनाए हुए है।

उदाहरण:

• Maruti Suzuki Ertiga 
• Toyota Innova Hycross
   

क्रॉसओवर

तकनीकी रूप से देखा जाए, तो आज बिकने वाली कई एसयूवी असल में क्रॉसओवर की परिभाषा में आती हैं। ये ऐसी गाड़ियाँ होती हैं जो एसयूवी की उपयोगिता को कार जैसी सहज ड्राइविंग के साथ जोड़ती हैं। आम बोलचाल में क्रॉसओवर उस गाड़ी को कहा जाता है जो हैचबैक और एसयूवी के बीच की सीमाओं को धुंधला कर देती है। इस श्रेणी में Renault Kiger से लेकर Kia EV6 जैसी इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर तक विकल्प मिलते हैं।

उदाहरण:

• Renault Kiger 
• Maruti Suzuki Fronx
   

कूपे और कन्वर्टिबल

स्पोर्टी अंदाज़ की सबसे साफ़ पहचान होती है दो दरवाज़ों की कमी और ढलान वाली छत। कूपे बॉडी स्टाइल ऐसी कारों को जन्म देता है जो देखने में बेहद आकर्षक और सड़क पर तुरंत अलग नज़र आती हैं। जब इसमें खुलने वाली छत जोड़ दी जाती है, तो अनुभव और भी ख़ास हो जाता है। हालाँकि, उपयोगिता में कमी की वजह से कूपे और कन्वर्टिबल कारें आमतौर पर लक्ज़री श्रेणी तक सीमित रहती हैं और बड़े पैमाने पर लोगों की पसंद नहीं बन पातीं।

उदाहरण:

• BMW Z4
• Mercedes-Benz C-Class Coupe
   

लक्ज़री कारें

भले ही आज कई उन्नत सुविधाएँ नीचे की श्रेणियों की कारों तक पहुँच चुकी हों, फिर भी लक्ज़री कारों की अपनी अलग पहचान बनी हुई है। इस वर्ग में ख़रीदार सिर्फ़ सुविधाओं के लिए नहीं, बल्कि ब्रांड की प्रतिष्ठा और अलग अनुभव के लिए भी आते हैं। लक्ज़री कारें आम तौर पर बेहतर निर्माण गुणवत्ता, ज़्यादा आराम और उन्नत तकनीक पर ज़ोर देती हैं, जो उनकी ऊँची क़ीमत को किसी हद तक सही ठहराती है।

उदाहरण:

• Mercedes-Benz C-Class 
• BMW 7 Series
   

इलेक्ट्रिक वाहन

इलेक्ट्रिक कारें तेज़ी से पारंपरिक ईंधन वाली गाड़ियों की जगह बना रही हैं। बिना आवाज़ के चलना, तुरंत मिलने वाली रफ्तार, कम चलने का ख़र्च और शून्य उत्सर्जन इनके बड़े फ़ायदे हैं। ऑटोमैटिक गियर और कंपन की कमी इन्हें शहर में चलाने के लिए और भी आसान बनाती है। हालाँकि, चार्जिंग सुविधाओं की सीमित उपलब्धता के कारण दूरी को लेकर चिंता अब भी बनी रहती है। इसके बावजूद, पहले से ज़्यादा विकल्प आने और आगे और नए मॉडल जुड़ने की वजह से यह श्रेणी आने वाले समय में और तेज़ी से बढ़ने वाली है।

उदाहरण:

• Tata Nexon EV 
• MG ZS EV
   

कार श्रेणियों के बीच मुख्य अंतर

कार श्रेणियों को आम तौर पर वाहन की लंबाई के आधार पर अलग किया जाता है। लेकिन ज़्यादातर लोगों के लिए असली अंतर उन दूसरे पहलुओं से बनता है, जो समय के साथ बदलते रहते हैं। यही कारण है कि कई बार अलग-अलग श्रेणियों के बीच की सीमाएँ धुंधली लगने लगती हैं। जब कोई निर्माता इन पहलुओं को सही संतुलन में लाने में सफल हो जाता है, तब वही गाड़ी अपनी श्रेणी में एक सच्चा नेता बन जाती है।

कीमत का दायरा

किसी गाड़ी की क़ीमत, अगर सही ढंग से तय की जाए, तो वह उसे अलग पहचान दिलाने वाला सबसे मज़बूत कारण बन सकती है। उदाहरण के तौर पर, अगर कोई B2-श्रेणी की कार B1-श्रेणी की क़ीमत पर पेश की जाए, तो वह तुरंत एक बेहतर सौदे के रूप में देखी जाने लगती है। हालाँकि, सिर्फ़ क़ीमत के आधार पर श्रेणियाँ तय करना थोड़ा मुश्किल होता है, भले ही यह तरीक़ा उपभोक्ता के लिए आसान लगे।

इसके पीछे कुछ वजहें होती हैं:

• समय के साथ किसी कार की शुरुआती क़ीमत बढ़ सकती है 
• गाड़ी अपने जीवनकाल में “किफ़ायती” दायरे से बाहर निकल सकती है 
• भारतीय बाज़ार क़ीमत के प्रति बेहद संवेदनशील माना जाता है
   

उदाहरण के तौर पर, ₹5 लाख से कम क़ीमत वाली कार का मनोवैज्ञानिक असर ऐसा होता है कि वह ज़्यादातर पहली बार कार ख़रीदने वालों या बेहद क़ीमत-सचेत ख़रीदारों को ही आकर्षित करती है।

लक्षित ख़रीदार

अगर अलग नज़रिए से देखा जाए, तो लक्षित ख़रीदार भी कार श्रेणियों के बीच अंतर तय करते हैं। एक किफ़ायती हैचबैक, जो पहली बार कार ख़रीदने वालों को ध्यान में रखकर बनाई जाती है, और एक एमपीवी, जिसे पारिवारिक गाड़ी के रूप में पेश किया जाता है, दोनों की सोच और उद्देश्य अलग होते हैं।

कुछ मामलों में ख़रीदार एक ही हो सकता है, जैसे:

• पहली बार कार ख़रीदने वाला 
• साथ ही परिवार के लिए गाड़ी ढूँढने वाला
   

Renault Triber इसका अच्छा उदाहरण है, जो इन दोनों ज़रूरतों को पूरा करने में सफल रही है।

फीचर्स और क्षमताएँ

एक समय था जब अलग-अलग कार श्रेणियों के बीच फ़ीचर्स का फ़र्क़ साफ़ दिखाई देता था। लेकिन आधुनिक तकनीक और नियमों की वजह से A-श्रेणी और ऊँची श्रेणियों की कारों के बीच यह अंतर काफ़ी कम हो गया है। आज बजट कारों में भी कई उन्नत सुविधाएँ आम हो गई हैं।

इनमें शामिल हैं:

• पावर विंडो और पावर मिरर
• टचस्क्रीन इंफ़ोटेनमेंट सिस्टम
• कई एयरबैग 
• इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा सहायक सुविधाएँ
   

क्षमताओं की बात करें, तो एक ऑफ-रोड एसयूवी की तुलना आम तौर पर दूसरी ऑफ-रोड एसयूवी से ही की जाती है, भले ही उनकी क़ीमतें अलग हों। व्यवहारिक रूप से देखा जाए, तो Maruti Suzuki Jimny देखने वाला ख़रीदार शायद ही Jeep Wrangler पर विचार करेगा।

कार श्रेणी चुनते समय किन बातों पर ध्यान दें

अब जब कार श्रेणियों के बीच के अंतर साफ़ हो गए हैं, अगला क़दम यह समझना है कि ख़रीदारी करते समय किन पहलुओं को ध्यान में रखना चाहिए।

बजट और वहन-क्षमता

चाहे नई कार हो या पुरानी, बजट लगभग हमेशा सबसे बड़ा फ़ैसला लेने वाला कारण होता है। किसी के पास असीमित बजट नहीं होता, चाहे फ़ाइनेंस की सुविधा क्यों न हो। क़ीमत के दायरे कार श्रेणियों को समझने का आसान और उपभोक्ता-अनुकूल तरीक़ा बन जाते हैं।

आम तौर पर लोग ऐसे दायरों में सोचते हैं:

• ₹5 लाख से कम की कारें
• ₹10 लाख से कम की कारें 
• ₹20 लाख से कम की कारें
   

बजट तय करते समय सभी बॉडी स्टाइल पर नज़र डालना समझदारी होती है। कई बार ऐसा भी होता है कि जिस बॉडी स्टाइल पर आपने कभी विचार नहीं किया, वही आपकी ज़रूरतों के सबसे ज़्यादा क़रीब निकल आए।

रोज़मर्रा का इस्तेमाल और ड्राइविंग हालात

हर ख़रीदार के लिए गाड़ी का इस्तेमाल अलग होता है। कभी-कभी एक ही परिवार में अलग-अलग लोग एक ही कार का इस्तेमाल करते हैं। ऐसे में किसी खास ब्रांड या श्रेणी से भावनात्मक लगाव को थोड़ी देर के लिए अलग रखकर यह समझना ज़रूरी है कि गाड़ी का असली इस्तेमाल किस लिए होगा।

खुद से ये सवाल पूछना मददगार होता है:

• क्या गाड़ी रोज़ ट्रैफ़िक में चलनी है
• क्या ज़्यादातर इस्तेमाल परिवार के साथ बाहर जाने में होगा
• क्या गाड़ी मनोरंजन या घूमने-फिरने के लिए ली जा रही है
   

हर हालात के लिए एक ही गाड़ी ढूँढने की कोशिश करने पर अक्सर सबसे अहम ज़रूरत में समझौता करना पड़ता है।

परिवार का आकार और बैठने की ज़रूरत

यह पहलू समझना सबसे आसान है। अगर परिवार बड़ा है, तो गाड़ी भी बड़ी चाहिए। अगर आम तौर पर चार से ज़्यादा लोग सफ़र नहीं करते, तो पाँच सीटों वाली कार काफ़ी होती है। कुछ गाड़ियाँ 5+2 सीटिंग के नाम से बेची जाती हैं, जहाँ तीसरी पंक्ति ज़्यादातर बच्चों के लिए ही ठीक रहती है।

ज़्यादा लचीलापन चाहिए तो:

• 7-सीटर या 8-सीटर एसयूवी
• या फिर एमपीवी
   

सबसे बेहतर विकल्प बन जाते हैं।

माइलेज और रखरखाव ख़र्च

कार श्रेणी चुनते समय माइलेज और रखरखाव के ख़र्च को अक्सर नज़रअंदाज़ कर दिया जाता है। जबकि हक़ीक़त में यही पहलू लंबे समय में मालिकाना अनुभव को अच्छा या ख़राब बना सकते हैं।

ध्यान देने वाली बातें:

• रोज़ का इस्तेमाल कितना है
• सर्विस और ईंधन पर कितना ख़र्च आएगा 
• इंजन और गियरबॉक्स आपकी ज़रूरतों के मुताबिक़ हैं या नहीं
   

इन सबको ध्यान में रखकर सही श्रेणी की कार चुनना आगे चलकर जीवन को आसान बना देता है।

भारतीय कार बाज़ार में उभरते रुझान

भारतीय कार बाज़ार में कार श्रेणियों को देखकर एक बात साफ़ दिखती है — एसयूवी का चलन अब लंबे समय तक रहने वाला है। A, B, C और D हर श्रेणी में एसयूवी बॉडी स्टाइल की भरमार इसका सबूत है। चाहे बजट ₹5 लाख का हो या ₹50 लाख का, ज़्यादातर मामलों में किसी न किसी एसयूवी पर विचार ज़रूर किया जाता है।

इसके पीछे कुछ ठोस वजहें हैं:

• खराब सड़कों से निपटने के लिए ज़्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस
• ऊँची बैठने की पोज़िशन 
• एसयूवी से जुड़ा मूल्य और प्रतिष्ठा का भाव
   

भारत में बिकने वाली कुल यात्री गाड़ियों में एसयूवी की हिस्सेदारी 50.4 प्रतिशत तक पहुँच चुकी है, जो सिर्फ़ दो साल पहले के मुक़ाबले काफ़ी ज़्यादा है।

दूसरी ओर, ईंधन की बढ़ती क़ीमतों और बिगड़ती हवा की गुणवत्ता के चलते कई ख़रीदार अब इलेक्ट्रिक गाड़ियों की ओर रुख कर रहे हैं। बिना धुआँ निकले चलना, कम चलने का ख़र्च और आसान इस्तेमाल, सीमित चार्जिंग सुविधाओं की कमी पर भारी पड़ता दिख रहा है। आँकड़ों के अनुसार, वित्त वर्ष 2024 के पहले सात महीनों में इलेक्ट्रिक चार-पहिया वाहनों की बिक्री में 10.4 प्रतिशत की बढ़ोतरी दर्ज की गई।

इसके अलावा, स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड तकनीक भी ख़रीदारों के लिए एक विकल्प बन रही है। यह तकनीक पारंपरिक इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर का संतुलन बनाती है, जिससे माइलेज बेहतर होता है और ईंधन का ख़र्च कम पड़ता है। भारत में स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड गाड़ियों की मांग में पिछले साल के मुक़ाबले 27.1 प्रतिशत की बढ़ोतरी देखी गई है।

MG Comet EV जैसी श्रेणी की सीमाएँ तोड़ने वाली गाड़ियाँ भी काफ़ी लोकप्रिय रहीं। आकार में A-श्रेणी की होने के बावजूद इसकी क़ीमत B-श्रेणी के क़रीब है। इसके बावजूद, छोटे आकार और प्रीमियम केबिन की वजह से इसे अच्छा रिस्पॉन्स मिला। अगर ऐसे छोटे शहर-उपयोगी वाहन बड़े पैमाने पर अपनाए जाएँ, तो शहरी ट्रैफ़िक की समस्या कम करने में भी मदद मिल सकती है।

निष्कर्ष

कार श्रेणियों के मामले में कोई एक नियम सब पर लागू नहीं होता। सच्चाई यह है कि सही कार श्रेणी चुनना कई पहलुओं का मिला-जुला नतीजा होता है। बजट, इस्तेमाल, परिवार की ज़रूरतें और बाज़ार के रुझान — सब मिलकर यह फ़ैसला तय करते हैं।

उम्मीद है कि इस लेख ने उन सभी पहलुओं को साफ़ किया है, जिन पर ध्यान देकर आप अपने लिए सही कार चुन सकते हैं।